創新技術

核心技術與研發能力則是企業安身立命的根本。保隆科技在不斷擴大自身規模的同時,著重提高研發能力。
公司堅持開放的創新體系,通過多層次的創新體系實現產品和產業升級:
1. 推動設備、生產線的自動化改造
2. 推動工藝創新與工藝優化
3. 推動信息化與技術創新的深度融合。
保隆科技先后被評為上海市專利工作示范企業、上海市科技小巨人企業、高新技術企業、國家知識產權示范企業、國家級院士專家工作站,公司技術中心被認定為國家級企業技術中心。

技術團隊

公司技術中心擁有研發人員386人,約占公司員工總數13%以上,其中:高級工程師8人工程師68人;博士7人;碩士26人;本科260人。公司組建了由顧問李俊院士、殷承良教授等4位高級專家構成的學術委員會,形成以李威博士、汪超博士為學術帶頭人,研究領域涉及汽車輕量化、汽車智能感知的專業研發團隊。公司立足于汽車智能化、輕量化的技術發展趨勢,先后承擔工信部、科技部科研課題4項、安徽省上海市等省部級科研課題13項;

研發投入

公司歷來非常注重核心技術的研發,2018年公司投入的研發費用達1.58億元,占營業收入的比重達6.9%。在研發動力機制方面,公司建立了提案獎勵制度、專利獎勵制度、項目開發評價與獎勵制度、優秀科技人員獎勵制度、核心科技人員股權激勵等多層次的科技創新推動機制,調動技術人員的創新積極性,保障公司技術發展的創新原動力。公司實驗室和中試車間,具備了汽車輪胎氣壓監測系統、汽車壓力傳感器、結構件等產品全套檢測能力,其中公司電子實驗室獲得CNAS認證;公司堅持自主研發為主產學研合作為輔的科技創新之路,橫向與蘇州大學、同濟大學等科研院,縱向與NXP、鄭州宇通等上下游產業鏈企業,形成良好的產業鏈生態圈。

知識產權與標準制定

保隆科技于2019年12月被認定為國家知識產權示范企業,累計擁有200+項專利。公司參與標準制修訂技術支持1項-交通運輸部《1178.1-2018》;參與ADAS標準起草2項,包括毫米波雷達、全景影像監測; TPMS標準起草3項,包括乘用車TPMS、貨車TPMS、客車TPMS;傳感器標準起草1項;氣門嘴標準起草9項。

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